深圳機場正在緊鑼密鼓地進行擴建工程建設，擴建工程包括飛行區擴建和航站區擴建兩部分，總投資為214億元，其中機場公司投資143億元。長3800米寬60米的機場第二跑道已于2011年投入使用；該跑道飛行等級為4F，可以滿足目前世界上最大型客機起降其中包括“空中巨無霸”——空客A380客機。建筑面積達45萬平方米的T3航站樓也在緊張施工當中，2011年5月底主體鋼結構合攏，13年底投入使用。

  該次啟用的深圳T3航站樓外形呈“飛魚“狀，主指廊的五個凹陷區使得整個鋼屋蓋外形顯得靈動。無論從外形、建筑材料的選擇、內部設計還是施工過程，都貫徹了“綠色建筑”的理念，在設計之初就將節能環保的概念貫穿至各個設計環節，并且在各個系統中采用多項節能減排的新技術、新工藝，未來將成為深圳節能環保理念的標志性建筑  。

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